Ömer Atiker 
Benzinden ucuz olmasının yanında aracın çeşitli aksamlarının ömrünü uzatması nedeniyle de ekonomik olan LPG’li araç kullanımının, bazı önlemlerle tam güvenli hale getirilebileceği bildirildi. Makine Mühendisleri Odası Konya Şube Başkanı Yrd. Doç. Dr. Mete Kalyoncu, benzine göre daha ekonomik olması nedeniyle LPG’li araç kullanımının giderek arttığını söyledi. LPG’nin benzinden ucuz olmasının yanında aracın çeşitli aksamlarının ömrünü … Devamını oku…
LPG’YE DÖNÜŞTÜRÜLMÜŞ ARAÇLARDA DENETİM UYGULAMALARI ODA RAPORU (08.06.2007) ÖZET Sanayi ve Ticaret Bakanlığı”nın yayımlamış olduğu AİTM Yönetmeliği ve Odamız Yönetmelikleri uyarınca LPG ve CNG”li araçlara yönelik yürütülen çalışmalarımız, sempozyumlar, eğitimler, kurs ve belgelendirmeler, yayın v.b. çalışmaları da kapsayan bir genişlikte sürdürülmektedir. Gaz Sızdırmazlık Raporlarını düzenleyen Odamızın LPG”li araç denetimlerine ilişkin gösterdiği duyarlılık ile verilmekte olan … Devamını oku…
Benzinli araçlarda motor yağı takriben 2000-3000 km”de bir değişirken LPG”li araçlarda 10.000-12.000 km”ye çıkmaktadır. Araçlarda yağ değişimi motorun yıpranması ile doğru orantılı olduğu için, LPG”li araçlarda motor ömrü uzar. Dolayısı ile motor bakım maliyeti düşer. LPG Temiz Yakıttır : LPG saf olduğundan karter yağını sulandırmaz ve motor yağının değiştirilme süresini uzatır.Motor karterini ya da motorun yanma … Devamını oku…
LPG dönüşüm sistemleri doğru malzeme ve doğru montaj ile kullanıldığında güvenli bir yakıttır.Aracınızda, güvenli bir çalışmayı sağlamak için aşağıdaki önlemlerin alınması önerilmektedir. * Gaz kaçağı olduğu hissedildiğinde tüm sigaralar söndürülür; motor , elektrik aksamları, farlar ve diğer ateşleme kaynakları kapatılmalıdır. * LPG”nin bulunduğu ortamlarda kesinlikle sigara içilmemelidir. * LPG”de kaçak kontrolü kesinlikle ateş ile yapılmamalıdır.Çok … Devamını oku…
Banka genellikle Manila içindeki ve etrafındaki yoğun nüfuslu yollarda çalışacak servis otobüsleri için teklifleri kabul ediyor. Halihazırda, otogaz ile çalışabilecek olan yada Euro 1 ve 2 satandartlarına uyan otobüsler için 300 milyon persodan fazla ($ 6 milyon) bir tutar ayrıldı. Bu girişim, ulaşım, yakıt tedarik altyapısı, teknik ekipman tedarik ve destek endüstrileri sektörlerinde kayda değer … Devamını oku…
Şirket performans, konfor ve güvenlikten herhangi bir tavizden bulunmaksızın otogaz teknolojisi ile donatılmış araçlarla önemli tasarruflar yapılabileceğini belirtmiştir. Subaru, halen standart fiyattan €1.300 daha pahalı otogaz versiyonlu Tribeca üzerinde çalışmaktadır. Halihazırda Amerika Birleşik Devletleri’inde piyasada bulunan Tribeca, 2006’nın sonlarında Avrupa’da iyasaya çıkarılacaktır. Dört çekerli Tribeca, kamyonet ile SUV segmentleri arasında bir konumda bulunmaktadır. Subaru’nun otogazlı … Devamını oku…
PrinceGas şirketi ile işbirliği içindeolan Volkswagen şimdi Sharan’ın otogazlı bir versiyonunu piyasaya sunuyor. Bu model, Touran EcoFuel ve Caddy EcoFuel ile birlikte Volkswagen’ın gazlı araç filosunu genişletiyor. Sharan LPG’nin Trendline veriyonu 20.000 avrodan başlamaktadır. Volkwagen, sürekli yükselen yakıt fiyatlarına bu ürünü sunarak karşılık vermiştir. Şirket, bu açık ekonomik avantajın yanı sıra, Sharan’ın benzinli modellerden yüzde … Devamını oku…
Yetkililer, otogazın yerel transit kullanımlar, özellikle de kentte yoğun trafiğin bulunduğu alanlarda kullanımın yararlı olduğunu açıkladılar. Her ne kadar hükümet otogaz kullanımını yolcu araçlarına kadar genişletmeyi arzu etsede, yakıt istasyon sayısının arttırılması gerektiğine dair yaşadığı endieler bulunmakta. otogazhaber
Türkiye’nin ilk fabrika çıkışlı LPG otomobili Tofaş’tan geldi. Özellikle LPG’li taksilerin küçük kazalarda dahi patlayarak yanmaları sonrası harekete geçen Tofaş, geçen yıl Aygaz ile ortak bir çalışma başlattı. Üretilen ilk fabrika çıkışlı LPG otomobil Albea, italya Fiat tesislerinde test edildi. 20 milyar etiketli “Kötü bir imaja sahip olan LPG’li araçların hakettiği değere ulaşması için yaklaşık … Devamını oku…
